Die Rennradmarke Puch stammt aus Österreich und geht auf die traditionsreiche Grazer Firma Steyr-Daimler-Puch zurück, die vor allem für ihre hohe Fertigungsqualität bekannt war. In den 1970er- und 1980er-Jahren genossen Puch-Rennräder einen ausgezeichneten Ruf und wurden sowohl im Amateur- als auch im Leistungsbereich eingesetzt. Viele Modelle verfügten über hochwertige Stahlrahmen aus Reynolds- oder Columbus-Rohren und waren solide, langlebig und zugleich sportlich abgestimmt. Puch war international weniger glamourös als manche italienischen Marken, stand jedoch für technische Präzision, Zuverlässigkeit und ehrliche Rennradkonstruktionen. Heute sind klassische Puch-Rennräder geschätzte Zeitzeugen des europäischen Radsportbooms und bei Liebhabern wie Sammlern gleichermaßen beliebt.
Das Puch Replica ist eines der bekanntesten sportlichen Rennradmodelle der österreichischen Traditionsmarke Puch aus Graz. Es wurde vor allem in den 1970er- und 1980er-Jahren gebaut und orientierte sich optisch wie technisch an den damaligen Profi-Rennmaschinen. Typisch waren leichte Stahlrahmen – häufig aus hochwertigen Rohrsets – mit sportlicher Geometrie, klassischen Muffen und einer klaren, eleganten Linienführung. Je nach Ausstattungsvariante kamen renommierte Komponentenhersteller wie Campagnolo oder Shimano zum Einsatz, wodurch das Replica sowohl für ambitionierte Hobbyfahrer als auch für Rennsportbegeisterte attraktiv war. Heute gilt das Puch Replica als gesuchtes Vintage-Rennrad: komplett originale Exemplare mit zeittypischen Details, Dekoren und Pantographien sind besonders begehrt. Es verbindet österreichische Fahrradgeschichte mit klassischer Rennrad-Ästhetik und bleibt damit ein Stück authentischer Radsportkultur.
Die Campagnolo Nuovo Gran Sport Gruppe war eine renommierte Fahrradkomponentengruppe, die von dem italienischen Unternehmen Campagnolo in den 1970er und 1980er Jahren hergestellt wurde. Sie war eine Weiterentwicklung der vorherigen Gran Sport Gruppe und wurde für Rennräder entwickelt. Die Schaltvorgänge der Nuovo Gran Sport Gruppe waren geschmeidig und präzise, und sie ermöglichten den Fahrern ein reibungsloses Schalten zwischen den Gängen. Die Bremsen boten eine zuverlässige und kraftvolle Verzögerung, was insbesondere bei Abfahrten und in anspruchsvollen Situationen wichtig war. Obwohl die Nuovo Gran Sport Gruppe nicht mehr in Produktion ist, wird sie von Radsport-Enthusiasten und Sammlern aufgrund ihres nostalgischen Werts und ihrer Qualität immer noch hoch geschätzt. Sie ist ein Symbol für die goldene Ära des Rennradfahrens und repräsentiert die hohe handwerkliche Qualität und das Design, für die Campagnolo bekannt ist.
Abmessungen
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Rahmenhöhe
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61 cm (c-t) |
| Top Tube |
58 cm (c-t) |
| Head Tube |
17,5 cm |
| Standover |
84,5 cm |
Ausstattung
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Schaltung
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2x6 Campagnolo Super Record |
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Schalthebel
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Campagnolo Nuovo Gran Sport |
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Umwerfer
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Campagnolo Nuovo Gran Sport |
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Bremsen
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Campagnolo Nuovo Gran Sport |
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Kurbel
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Campagnolo Nuovo Gran Sport |
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Felge
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Mavic |
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Sattelstütze
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Campagnolo Nuovo Gran Sport |
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Vorbau
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Sattel
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Selle San Marco Corsaire |
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Naben
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Campagnolo Nuovo Gran Sport |
Weiteres
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Marke
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Puch |
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Modell
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Replica |
| Extras |
Campagnolo Pedale inklusive |
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Zustand
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komplett konserviert, geprüft & aufbereitet |
