Cinelli Speciale Corsa
Normaler Preis
$2,665.00 USD
Normaler Preis
Verkaufspreis
$2,665.00 USD
Grundpreis
pro
Das Unternehmen Cinelli wurde 1944 von Cino Cinelli gegründet, einem ehemaligen Profi-Rennfahrer, der zwischen 1937 und 1943 viele wichtige Radrennen gewann, darunter den Giro di Lombardia 1938, die Tre Valli Varesine 1940, die italienischen Meisterschaften 1941 und das prestigeträchtige Mailand-Sanremo 1943.
Zusammen mit Luigi Valsasina baute er den legendären Supercorsa-Rahmen, der noch heute ein vollwertiges Kultobjekt darstellt, das als einziges in der Geschichte auch nach fast 70 Jahren noch produziert wird. 1978 verkauft Cino Cinelli sein Unternehmen an den jungen Industriellen Antonio Colombo (Präsident von Columbus Tubi). Antonio Colombo sieht in den Produkten von Cinelli die technische Perfektion des effizientesten und elegantesten Transportmittels, das je geschaffen wurde.
Der Cinelli Supercorsa ist der kultigste Stahlrahmen der Welt und wird seit fast 70 Jahren ohne Unterbrechung produziert. Der erste Supercorsa wurde von Cino Cinelli zusammen mit seinem Rahmenbauer Luigi Valsassina in den frühen 1950er Jahren entworfen. Sein erklärtes Ziel war "die perfekte funktionelle Harmonie zwischen den drei Hauptteilen des Rahmens: der Gabel, dem Hauptdreieck und den Hinterbaustreben". Seit Mitte der 1960er Jahre hat der Rahmen nur zwei wesentliche Änderungen erfahren: ein neues grafisches System für den Rahmen und die Einführung des Cinelli Spoiler-Tretlagers. Alle anderen Änderungen am Rahmen waren subtile und "unter der Haube" stattfindende technologische Aktualisierungen von Stahlmaterialien und Fertigungstechniken, die es ermöglichten, die ursprünglichen Fahrqualitäten und die Ästhetik des Supercorsa respektvoll zu erhalten.
Während die Campagnolo Record von 1963 noch eine herbe Entäuschung für viele Rennrfahrer darstellte, war die Campagnolo Nuovo Record Gruppe und vor Allem das Schaltwerk bahnbrechend. Über 16 Jahre lang war diese Gruppe das non-plus-Ultra im Rennrad-Leistungssport und fuhr einen Rennrfahrer nach dem Anderen zum Sieg. Zu ihren Stärken gehören die Leichtigkeit, die sehr stabile Bauweise und die gute Verarbeitung. Vor Allem der Umwerfer der Gruppe nimmt einen wichtigen Platz in der Kulturgeschichte ein. Es war seither nicht nur noch eine Fahrradkomponente, sondern wurde plötzlich als Schmuckstück angesehen, welcher aufgrund des enormen Preises ein absolutes Luxusprodukt darstellte.
Abmessungen
| Rahmenhöhe | 56 cm (c-t) |
|---|---|
| Top Tube | 56 cm (c-t) |
| Head Tube | 12,5 cm |
| Standover | 80 cm |
Ausstattung
| Schaltung | 2x6 Campagnolo Nuovo Record Pat. 74 |
|---|---|
| Schalthebel | Campagnolo Nuovo Record |
| Umwerfer | Campagnolo Nuovo Record |
| Bremsen | Campagnolo Nuovo Record |
| Kurbel | Campagnolo Nuovo Record |
| Felgen | Mavic MA2 |
|---|---|
| Sattelstütze | Campagnolo Nuovo Record |
| Vorbau | Cinelli |
| Sattel | Unicanitor |
| Naben | Campagnolo Record Hochflansch |
Weiteres
| Marke | Cinelli |
|---|---|
| Modell | Speciale Corsa |
| Extras | Campagnolo Pedale inklusive |
|---|---|
| Zustand | komplett konserviert, geprüft & aufbereitet |
