Bianchi Specialissima 1976
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Edoardo Bianchi ist wohl eine der wichtigsten Persönlichkeiten in der Welt des Fahrrads. Er wurde 1865 im Herzen von Mailand geboren und wuchs in einem Waisenhaus im Stadtzentrum auf, wo er eine wunderbare Ausbildung genoss und, was unglaublich ist, mit dem Maschinenbau vertraut gemacht wurde. Kurz vor seinem 20. Geburtstag im Jahr 1885 machte sich Edoardo selbstständig und eröffnete seine eigene Werkstatt. Sein Motto war einfach und klar: die besten Komponenten verwenden und das bestmögliche Produkt anbieten, deshalb kann man sicher sein, dass alte Bianchi-Fahrräder von höchster Qualität sind. Jeder hat schon einmal den charakteristischen blau-grünen Farbton gesehen, der ein Synonym für Bianchi-Fahrräder ist. Der korrekte Name für diese Farbe ist Celeste. Dieses Wort bedeutet aus dem Italienischen ins Deutsche übersetzt "himmlisch" oder "blau". Viele Marken auf dem Markt versuchen, sofort erkennbare Logos zu haben, aber nichts erregt so viel Aufmerksamkeit wie die auffällige Farbe Celeste.
In der 130-jährigen Geschichte von Bianchi war das Modell Specialissima die Krönung der Straßenmaschinen der italienischen Legende. "Specialissima" wurde in den frühen 1960er Jahren als Nachfolgerin des berühmten Modells "Campione del mondo" eingeführt und ist bis heute Bianchis Topmodell. Bianchi entwickelte viele verschiedene Ableger wie zum Beispiel Specialissima X3 und X4, Specialissima Professionale, Specialissima Barcelona, Specialissima, Specialissima Super Leggera und viele mehr…
Die Campagnolo Super Record Gruppe war die ultimative Kettenschaltung ihrer Zeit. Es wurden alle möglichen kuriosen Behauptungen aufgestellt: das Aluminium sei eine Art Super-Speziallegierung und die schwarze Eloxierung sei eine Art Super-Spezialbeschichtung usw. Die Wahrheit ist ein wenig banaler. Das verwendete Aluminium ist genau die Legierung, die auch bei der Nuovo Record verwendet wurde. Die schwarze Eloxierung ist - warten Sie es ab - schwarz eloxiert.
Die wirklichen technischen Unterschiede waren die Verwendung von exotischem Material für die beiden großen Innensechskant-Schrauben und ein größerer "Flansch" am Riemenscheibenkäfig. Das Schaltwerk liegt gut in der Hand, hat ein zeitloses Aussehen und fühlt sich wertvoll an, einfach weil sie einst so absurd teuer war. Es ist schwer zu definieren, was einen Klassiker ausmacht, aber was auch immer es ist, die Campagnolo Super Record hat diese Aufgabe erfüllt.
Abmessungen
Rahmenhöhe
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58 cm (c-t) |
Top Tube |
57 cm (c-t) |
Head Tube |
14 cm |
Standover |
82 cm |
Ausstattung
Schaltung
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2x6 Campagnolo Super Record Pat. 76 |
Schalthebel
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Campagnolo Record |
Umwerfer
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Campagnolo Record |
Bremsen
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Campagnolo Record |
Kurbel
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Campagnolo Super Record |
Felge
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Mavic |
Sattelstütze
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Campagnolo Super Record |
Vorbau
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3ttt |
Sattel
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3ttt |
Naben
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Campagnolo Record |
Weiteres
Marke
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Bianchi |
Modell
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Specialissima 1976 |
Extras |
Campagnolo Pedale, Flaschenhalter |
Zustand
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konserviert restauriert, geprüft & aufbereitet |