Francesco Moser SLX

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Francesco Moser ist ein ehemaliger Radprofi aus Italien, der in seiner Karriere viele Rennen gewann, darunter mehrere Grand Tours. Neben seinen Erfolgen als Rennfahrer gründete Moser 1980 auch seine eigene Fahrradmarke, die sich auf die Herstellung von Hochleistungs-Rennrädern spezialisierte. Die Fahrräder von Moser sind bekannt für ihr innovatives Design und die Verwendung hochwertiger Materialien. Eines der bekanntesten Moser-Modelle ist das Hour Record Bike, mit dem Moser 1984 den Stundenweltrekord aufstellte. Dieses Fahrrad zeichnete sich durch ein radikales Design mit einem verlängerten Rahmen und einem hinteren Scheibenrad aus, das Moser zu einem neuen Streckenrekord von 51,151 km verhalf. Heute sind Moser-Räder bei Sammlern und Liebhabern sehr begehrt, die ihre historische Bedeutung und ihren Ruf für Qualität und Innovation schätzen. Obwohl die Marke keine neuen Fahrräder mehr herstellt, lebt ihr Erbe durch die vielen Moser-Räder weiter, die von Radfahrern auf der ganzen Welt gefahren und bewundert werden.
Columbus SLX ist eine hochwertige Legierung von Stahlrohren, die in den 1980er und 1990er Jahren in der Fahrradindustrie weit verbreitet war. Columbus ist ein renommierter italienischer Hersteller von Fahrradrahmenrohren und hat im Laufe der Jahre viele innovative und qualitativ hochwertige Materialien entwickelt. SLX steht für "Super Legerissimo Extra", was übersetzt so viel wie "super leicht" bedeutet. Die Rohre wurden aus einer speziellen Legierung von Stahl hergestellt, die darauf abzielte, Festigkeit und Haltbarkeit zu maximieren, während das Gewicht minimiert wurde. Columbus SLX-Rahmen waren besonders bei Rennrad-Enthusiasten und Profi-Radfahrern beliebt. Die Rohre wurden von vielen renommierten Rahmenbauern verwendet, um Rennradrahmen herzustellen.
Die Campagnolo Super Record Gruppe war die ultimative Kettenschaltung ihrer Zeit. Es wurden alle möglichen kuriosen Behauptungen aufgestellt: das Aluminium sei eine Art Super-Speziallegierung und die schwarze Eloxierung sei eine Art Super-Spezialbeschichtung usw. Die Wahrheit ist ein wenig banaler. Das verwendete Aluminium ist genau die Legierung, die auch bei der Nuovo Record verwendet wurde. Die schwarze Eloxierung ist - warten Sie es ab - schwarz eloxiert. Die wirklichen technischen Unterschiede waren die Verwendung von exotischem Material für die beiden großen Innensechskant-Schrauben und ein größerer "Flansch" am Riemenscheibenkäfig. Das Schaltwerk liegt gut in der Hand, hat ein zeitloses Aussehen und fühlt sich wertvoll an, einfach weil sie einst so absurd teuer war. Es ist schwer zu definieren, was einen Klassiker ausmacht, aber was auch immer es ist, die Campagnolo Super Record hat diese Aufgabe erfüllt.

Abmessungen

Rahmenhöhe 57,5 cm (c-t)
Top Tube 56 cm (c-t)
Head Tube 14 cm
Standover 81,5 cm

Ausstattung

Schaltung 2x7 Campagnolo Super Record Pat. 84
Schalthebel Campagnolo Super Record
Umwerfer Campagnolo Super Record
Bremsen Campagnolo Super Record
Kurbel Campagnolo Super Record
Felgen Wolber Aspin
Sattelstütze Campagnolo Super Record
Vorbau Cinelli
Sattel Rolls
Naben Campagnolo Record

Weiteres

Marke Francesco Moser
Modell SLX
Extras Campagnolo Pedale, Flaschenhalter
Zustand konserviert, geprüft & aufbereitet
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