Drali scheint zu Beginn auch für manche Sammler & Kenner ein unbekanntes Pflaster zu sein, jedoch ist die Marke tief verwurzelt in der Rennradgeschichte und hat einige Erfolge zu verzeichnen. Giuseppe Drali trat im Alter von 10 Jahren 1938 in das Geschäft seines Vaters Carlo ein. 1945, nach der Kriegspause, nahm Bianchi die Produktion wieder auf und Carlo und Beppino wurden mit der Herstellung der Fahrräder für einen Champion beauftragt: Fausto Coppi. 1946 gewinnt Fausto Coppi die erste "Mailand-Sanremo" auf einem von der Familie Drali gebauten Rahmen. Bis Ende der 60er Jahre gehörten Carlo und Giuseppe Drali zu der elitären Gruppe von Rahmenbauern aus dem Umkreis Mailands, die für Bianchis Rennabteilung Reparto Corse arbeiteten und Teamrahmen für weitere Profis wie Baldini, Nencini und Gimondi herstellten. Noch heute befindet sich eine Werkstatt in Mailand, welche moderne Rennräder herstellt. Auch aus Stahl.
Die Campagnolo Super Record Gruppe war die ultimative Kettenschaltung ihrer Zeit. Es wurden alle möglichen kuriosen Behauptungen aufgestellt: das Aluminium sei eine Art Super-Speziallegierung und die schwarze Eloxierung sei eine Art Super-Spezialbeschichtung usw. Die Wahrheit ist ein wenig banaler. Das verwendete Aluminium ist genau die Legierung, die auch bei der Nuovo Record verwendet wurde. Die schwarze Eloxierung ist - warten Sie es ab - schwarz eloxiert.
Die wirklichen technischen Unterschiede waren die Verwendung von exotischem Material für die beiden großen Innensechskant-Schrauben und ein größerer "Flansch" am Riemenscheibenkäfig. Das Schaltwerk liegt gut in der Hand, hat ein zeitloses Aussehen und fühlt sich wertvoll an, einfach weil sie einst so absurd teuer war. Es ist schwer zu definieren, was einen Klassiker ausmacht, aber was auch immer es ist, die Campagnolo Super Record hat diese Aufgabe erfüllt.
