Didi Thurau Team Portas by Rossin (1 of 25)

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Das hier angebotene Rennrad stammt aus der Zeit von Didi Thuraus eigenem Profiteam „Portas – Didi Thurau Rad“ und basiert auf einem hochwertigen Stahlrahmen aus den frühen bis mittleren 1980er-Jahren. Charakteristische Details wie die fein gravierten, auslaufenden Sattelstreben, der markante Gabelkopf mit „dT“-Logo sowie der besondere „didi THURAU“-Schriftzug verleihen dem Rad einen unverwechselbaren Auftritt. Ergänzt wird der Rahmen durch zeittypische, hochwertige Komponenten wie ein pantografiertes Kettenblatt und einen 3TTT-Vorbau, ebenfalls mit Thurau-Logo. Nach aktuellem Kenntnisstand wurden Profi- und Teamrahmen dieser Serie in Italien gefertigt (25 Stück – von Rossin) – und mit Campagnolo Super Record ausgestattet. Dieses Rad vereint somit sporthistorische Bedeutung, klassische italienische Rahmenbaukunst und echte Sammlerqualität.
Dietrich „Didi“ Thurau (*1954 in Frankfurt am Main) zählt zu den bekanntesten deutschen Radprofis der 1970er- und frühen 1980er-Jahre. Internationale Bekanntheit erlangte er 1977 bei seiner ersten Tour de France, als er gleich zu Beginn das Gelbe Trikot übernahm und als „blonder Engel“ zum Publikumsliebling wurde. In den folgenden Jahren gehörte Thurau zu den erfolgreichsten deutschen Straßenfahrern seiner Zeit und feierte zahlreiche Siege und Podestplätze bei nationalen und internationalen Rennen. Besonders prägend war auch seine Karriere auf der Bahn, wo er gemeinsam mit Albert Fritz große Erfolge bei Sechstagerennen erzielte. 1984 gründete Didi Thurau sogar ein eigenes Profiteam unter seinem Namen, womit er seinen Stellenwert im deutschen Radsport nachhaltig unterstrich.
Die Campagnolo Super Record Gruppe war die ultimative Kettenschaltung ihrer Zeit. Es wurden alle möglichen kuriosen Behauptungen aufgestellt: das Aluminium sei eine Art Super-Speziallegierung und die schwarze Eloxierung sei eine Art Super-Spezialbeschichtung usw. Die Wahrheit ist ein wenig banaler. Das verwendete Aluminium ist genau die Legierung, die auch bei der Nuovo Record verwendet wurde. Die schwarze Eloxierung ist - warten Sie es ab - schwarz eloxiert. Die wirklichen technischen Unterschiede waren die Verwendung von exotischem Material für die beiden großen Innensechskant-Schrauben und ein größerer "Flansch" am Riemenscheibenkäfig. Das Schaltwerk liegt gut in der Hand, hat ein zeitloses Aussehen und fühlt sich wertvoll an, einfach weil sie einst so absurd teuer war. Es ist schwer zu definieren, was einen Klassiker ausmacht, aber was auch immer es ist, die Campagnolo Super Record hat diese Aufgabe erfüllt.

Dimensions

Frame height 57,5 cm (c-t)
Top Tube 55,5 cm (c-t)
Head Tube 15 cm
Standover 82 cm

Features

Gear 2x7 Campagnolo Super Record Pat. 82
Gear Shifter Campagnolo Super Record
Derailleur Campagnolo Super Record
Breaks Campagnolo Super Record
Crank Campagnolo Super Record didi Thurau Panto
Rim Mavic GP4
Seatpost Campagnolo Super Record
Stem 3ttt didi Thurau Panto
Saddle Turbo Bernard Hinault
Hubs Campagnolo Record

Other

Brand Didi Thurau by Rossin
Model Team Portas (1 of 25)
Extras Campagnolo Pedale inklusive, Flaschenhalter, didi Thurau Flasche
Condition konserviert, geprüft & aufbereitet
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