Bianchi Specialissima Super Leggera

Manche sagen, das Bianchi X4 sei das beste Stahlrennrad, das je produziert wurde. Bianchi produzierte das X4 in den Jahren zwischen 1986 und 1991 als Weiterentwicklung des "Centenario 1985". Das frühe X4 wurde aus Columbus SLX gebaut, bekannt als die beste Wahl für professionelle Rennen. Einige wichtige Details, die das X4 so exklusiv und begehrenswert sind das Bianchi-Wappen eingraviert in eine verchromte Gabelkrone, das Bianchi-Spezialpantograph mit handgemalter goldener Kopfplakette, die viereckige Bremsbrücke mit Stromabnehmer "X4" auf der rechten Seite und der intern geführter Schaltzug, durch die antriebsseitige Kettenstrebe verlegt

Die Campagnolo Super Record Gruppe war die ultimative Kettenschaltung ihrer Zeit. Es wurden alle möglichen kuriosen Behauptungen aufgestellt: das Aluminium sei eine Art Super-Speziallegierung und die schwarze Eloxierung sei eine Art Super-Spezialbeschichtung usw. Die Wahrheit ist ein wenig banaler. Das verwendete Aluminium ist genau die Legierung, die auch bei der Nuovo Record verwendet wurde. Die schwarze Eloxierung ist - warten Sie es ab - schwarz eloxiert. Die wirklichen technischen Unterschiede waren die Verwendung von exotischem Material für die beiden großen Innensechskant-Schrauben und ein größerer "Flansch" am Riemenscheibenkäfig. Das Schaltwerk liegt gut in der Hand, hat ein zeitloses Aussehen und fühlt sich wertvoll an, einfach weil sie einst so absurd teuer war. Es ist schwer zu definieren, was einen Klassiker ausmacht, aber was auch immer es ist, die Campagnolo Super Record hat diese Aufgabe erfüllt.